الدفع نوع: | L/C,T/T,Money Gram,Western Union |
---|---|
إنكوترم: | FOB,CFR,CIF |
أدني كمية الطلب: | 1 Bag/Bags |
علامة تجارية: jinghang
تفاصيل التعبئة والتغليف: الحديد التعبئة
إنتاجية: 400 units per month
نقل: Ocean
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 400units / month
الشهادات: CE,ISO
رمز النظام المنسق: 8703101900
ميناء: Ningbo,Shanghai
الدفع نوع: L/C,T/T,Money Gram,Western Union
إنكوترم: FOB,CFR,CIF
<سترونغ> <سبان ستايل = "فونت-سيز: 18px؛"> الجملة 250CC الغاز بالطاقة شعبية عربة الغولف سبان> سترونغ> p>
لدينا 4 شخص مخصص عربات الغولف للبيع مع أسعار جيدة للبيع مع 2 مقعد أمام الأمام و 2 مقاعد تواجه & نبسب؛ إلى الوراء، الإطارات القياسية لأنه هو 8 بوصة العشب الإطارات مع حافة الصلب، لدينا 10 بوصة أو 12 بوصة ساطعة ريم إذا كنت بحاجة، فيما يتعلق السلطة، نحن جعله مع الغاز أو بطارية الطاقة التي يمكنك اختيار، أيضا يمكننا جعله مع العديد أنواع مختلفة التي يمكن أن تختار الخاص بك يفضل واحد، لدينا مصنع بروفيسيونالي إنتاج الغاز والبطارية عربات الغولف، مشاهدة معالم المدينة والسيارات والسيارات ،، الخ منذ عام 2002، ونحن أساسا التركيز على إنتاج المركبات عالية التكلفة الأداء الذي مع بأسعار معقولة و نوعية موثوق بها. p>
<إمغ تيتل = "غولف كارت برايس" ألت = "غولف كارت برايس" سرك = "٪ oss_domain٪product/9d/a3/a9/2d0a4d5b8ae1f63109f12bb0f4.jpg@watermark=2&؛ colour = I0ZGRkZGRg٪ 3D ٪ 3D & أمب؛ تايب = ZHJvaWRzYW5zZmFsbGJhY2s٪ 3D & أمب؛ سيز = 17 & أمب؛ p = 5 & أمب؛ t = 80 & أمب؛ تكست = amluZ2hhbmdnb2xmY2FydHMuYm9zc2dvby5jb20٪ 3D "/> p>
& نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ <سترونغ> المواصفات الرئيسية لطاقة البطارية سترونغ> & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ p>
المحرك: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 3kw دس أو 4kw أس موتور & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ المراقب المالي: المستوردة كورتيس المراقب المالي، 275A-400A & نبسب؛ & نبسب؛ p>
البطارية: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 48v 150ah & نبسب؛ ستة خلايا بعمق عميق 8 فولت & نبسب؛ بطارية تخزين & نبسب؛ p>
عمر البطارية: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ أكثر من 700 مرة من دورات الشحن (للبطارية القياسية) p>
الشاحن: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 100-240 فولت تهمة نبض ذكي مع وظيفة & نبسب؛ لاستعادة البطارية p>
وقت الشحن: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 8-10 ساعات p>
نظام الفرامل: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ الفرامل الخلفية طبل الميكانيكية بالإضافة إلى دواسة الفرامل دواسة p>
ترانزيميسيون: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ محرك رمح المحرك المباشر p>
المدى لكل تهمة: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ أكثر من 90 كم & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب؛ & نبسب؛ Max.speed: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 25 كم / ساعة p>
الحد الأقصى المسموح به: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 30٪ (محملة بالكامل) & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ وزن كبح: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 460 كلغ p>
& نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب؛ <سترونغ> المواصفات الرئيسية لقوة الغاز سترونغ> p>
المحرك: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب ؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 250cc GY6، وتر كوليد، 4 ستروك، سينغل سيليندر p>
قوة الحصان وعزم الدوران: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 17HP (12.5KW)، & نبسب؛ 17.6N.m & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ قطار الدفع: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ كفت (فنر) p>
خزان الوقود: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 7L على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ النطاق لكل دبابة كاملة: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ أكثر من 200 كم & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ p>
ترانزيميسيون: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ . محرك رمح & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ نظام الفرامل: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ أمامي & أمبير؛ خلفي هيدروليكي & نبسب؛ p>
Max.speed: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 45km / ساعة على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ كبح الوزن: & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ 370 كلغ p>
الحد الأقصى للتسلق: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 40٪ (محملة بالكامل) p>
& نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ <سترونغ> كومون سترونغ> <سترونغ> سبيكفيكاتيونس سترونغ> p>
الركاب: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ & نبسب؛ نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 4 أشخاص p>
الإطار: & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ ستيلد ستيل ويث دوبل كواتينغ (غالفانيزد فريم إس a أوبتيون) p>
الزجاج الأمامي: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ الزجاج المقسى (غير قابل للطي)، الزجاج العضوي (قابل للطي أو غير قابل للتغيير) p>
اللون: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ أي لون حسب المتطلبات (كما نقبل الألوان المخصصة) p>
التوجيه: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ الرفع والتراس التعويضي الذاتي p>
التعليق: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ زنبرك أوراق الرافعة الثقيلة مع شاحنة قلابة وامتصاص الربيع p>
مسرع: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ تغيير السرعة بدون توقف p>
المحور الخلفي: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ النموذج التفاضلي & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ طريقة البدء: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ بدء التشغيل الكهربائي بالمفتاح p>
الإطار F & أمب؛ R: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 18 / 8.8-8 بوصة بدون حواف مع حافة حديدية & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ p>
مسافة المكابح: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ≤4M على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ الحد الأقصى للتحميل: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 600kgs p>
عموما & نبسب؛ أبعاد: & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 2750 * 1200 * 1710mm على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ الحد الأدنى للأرض: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ 127mm p>
قاعدة العجلات: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 1640mm على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ F & أمب؛ R ترياد: & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ 840mm / 985mm p>
حجم التعبئة: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ 2300x1200x950mm p>
التعبئة: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ مع رف إيروم (حزمة مع سقف ومقاعد وتوجيه ،، ديسامبلد) p>
تحميل: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ 10units / 20ft كونتينر، 20units / 40GP كونتينر، 30units / 40HQ كونتينر p>
ليتس: & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب؛ & نبسب ؛ & نبسب؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ على & nbsp؛ أضواء الرأس، أضواء الليل، أضواء الذيل، ليالي الفرامل، أضواء تورنينغ p>
<سترونغ> <سبان ستايل = "فونت-سيز: 16px؛"> التعبئة والتحميل سبان> سترونغ> p>
<إمغ ويدث = "750" هيت = "939" تيتل = "باكينغ & أمب؛ لوادينغ" ألت = "التعبئة والتحميل" سرك = "٪ oss_domain٪ برودوكت / 70 / 6d / 8a / a873710d8c65be5db006847def.jpg" / > p>
p>
<سترونغ> <سبان ستايل = "فونت-سيز: 16px؛"> معلومات الشركة سبان> سترونغ> p> < p> <إمغ ويدث = "750" هيت = "700" تيتل = "كومباني" ألت = "كومباني" سرك = "٪ oss_domain٪ برودوكت / b2 / b6 / إي / c54559e0ba67698593c2091cd0.jpg" /> p>
يونغ كانغ جينغانغ لمشاهدة معالم المدينة مركبة كو.، لت المتخصصة في تصميم وانتاج & نبسب؛ الغاز & نبسب؛ وعربات الغولف الكهربائية، مشاهدة السيارات منذ 2002 التي هي واحدة من أقدم مصنع في هذه الصناعة في الصين، لدينا مصنع جعل الإطار والقيام بينتينغ بنفسي ، ونحن ننتج الغاز عربة الغولف منذ 2005 و كيرنتي نحن المصنع الوحيد إنتاج الغاز عربات الغولف ناضجة في الصين، معظم العمال لدينا خبرة جدا، المهرة أن يتبع المصنع لسنوات عديدة، كما اننا نقبل أنواع كثيرة خدمة صانعي القطع الأصلية. p>
<سترونغ> مزايانا: سترونغ> p>
1: أسعار المصنع التنافسية، أنواع كثيرة (مثل إزغو، سيارة النادي وأنواع يماها) لاختيارك. p>
2: مصنع محترف ومباشر وسريع بعد الخدمة المدعومة. p>
3: كل من الغاز والمدعوم بالطاقة عرضت لاختيارك p>
4: أقرب مصنع في الصناعة، ذوي الخبرة والعمال المهرة، نوعية مستقرة وحرفية جيدة. p>
5: قدرة إنتاج قوية تمكن من التسليم السريع والمنتظم لأوامرك. p>
6: العديد من خدمات أوم مقبولة كما هو مطلوب. p>
p>
<سترونغ> <سبان ستايل = "فونت-سيز: 16px؛"> عرض العملاء سبان> سترونغ> p>
<إمغ ويدث = "750" هيت = "350" تيتل = "كوستوميرس شو" ألت = "كوستوميرس شو" سرك = "٪ oss_domain٪ برودوكت / 4e / 40 / 6f / 351b9e6726d9560c04a9ec1c2f.jpg" /> p> < p>
p> <ديف>
2years p>
& نبسب؛ 7-25Days p>
نحن عادة تسليم عن طريق البحر p>
p>
اشترك في النشرة الإلكترونية:
الحصول على التحديثات، خصومات وعروض خاصة وجوائز كبيرة!